Inovații în design – Henry Dreyfuss, concepte de pionierat pentru oameni

Henry Dreyfuss, considerat pionier al designului centrat pe utilizator și pe ergonomie, s-a impus în industrie în prima jumătate a secolului trecut, proiectând de la telefoane la ceasuri, de la tractoare la trenuri.

Născut în 1904, în New York, într-o familie care se ocupa cu furnizarea de materiale pentru teatru, a fost ucenic al lui Norman Bel Geddes în 1924 și a realizat 250 de decoruri de scenă pentru mai multe teatre, înainte de 1928.

Și-a deschis propriul birou în 1929, dedicat activităților de scenografie și design industrial. Dreyfuss a condus firma timp de 40 de ani, iar după ce s-a pensionat, aceasta a funcționat încă 45 de ani.

A publicat volumele „Designing for People”, în 1955, și „The Measure of Man”, în 1960. Cinci istorii ilustrate ale operei lui Dreyfuss au fost tipărite în ediție privată, între 1939 și 1964.

Creații cruciale

De-a lungul mai multor decenii de activitate în design industrial a colaborat cu diverse companii, proiectând de la telefoane la un frigider de lux, de la mașini de spălat la celebrul ceas cu alarmă Big Ben, dar și un aspirator vertical și o locomotivă Art Deco.

În 1929, a câștigat un concurs intitulat „Telefonul viitorului”, organizat de Bell Laboratories, și a început să lucreze în 1930 în colaborare cu echipa de la Bell. Rezultatul acestei colaborări a fost telefonul de masă „300”, cu receptorul și emițătorul integrate într-un „receptor combinat” așezat într-un suport orizontal. Turnat din plastic fenolic negru, acesta a fost lansat în 1937 și produs până în 1950.

În 1933, a proiectat un frigider de lux pentru General Electric, eliminând unitatea de răcire, care înainte era la vedere, prin amplasarea acesteia sub carcasă. A proiectat o nouă mașină de spălat „Toperator” pentru Sears & Roebuck, dar și, pentru Westclox, un ceas cu alarmă lansat în 1935, iar mai târziu, în 1939, celebrul ceas cu alarmă Big Ben, care se află în colecția Museum of Modern Art New York.

În 1934 a fost angajat de compania Hoover și a proiectat aspiratorul vertical Model 150 din 1936, an în care a proiectat o sticlă pentru The American Thermos Bottle Company.

A redesenat trenul în stil Art Deco, în 1936. Cu forme aerodinamice, linii elegante și detalii geometrice inspirate de modernism, interiorul reflecta luxul epocii: finisaje metalice, mobilier stilizat și iluminat decorativ, transformând trenul într-un simbol al rafinamentului și al progresului tehnologic interbelic. Numit 20th Century Limited, incluzând locomotiva Mercury, a fost produs și lansat în 1938, de linia New York Central pentru cursa omonimă New York – Chicago.

Au urmat tractorul John Deere Model A, stiloul cu rezervor „Skyliner”, un termostat de perete, un Polaroid în 1963. În plus, a proiectat la începutul celui de-Al Doilea Război Mondial, alături de Raymond Loewy și Walter Dorwin Teague, sălile de strategie pentru șefii Statului Major.

Henry Dreyfuss a murit în 1972.